2026款奔驰e级实力碾压宝马5系?

款奔驰E级在动力、配置、价格等方面对宝马5系有一定优势，但未达到“实力碾压”程度。动力性能对比 奔驰E级优势： 全系搭载0T+48V轻混系统，低功率版（E 260 L）更大功率150kW、峰值扭矩320N·m，零百加速7秒（后驱），比宝马525Li的2秒快0.5秒。

说到豪华中大型车，德国三驾马车：奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级在国内的地位举足轻重，是很多车友奋斗的目标。其中奥迪A6L改款后虽然更加年轻动感，科技感也炫酷十足，但销量大不如前，似乎竞争力也下降了许多。奔驰E级和宝马5系依旧名列前茅，在争夺豪华中大型车的冠军宝座。

宝马5系：在城市拥堵路况下，油耗可能高至14L/100km；在高速路况下，油耗可低至9L/100km；日常驾驶时，油耗大多集中在12-13L/100km。奔驰E级：在城市拥堵路况下，油耗可能高至16L/100km；在高速路况下，油耗同样可低至9L/100km；日常驾驶时，油耗多集中在11-13L/100km。

奔驰全新一代E级旅行车发布,轴距达2961毫米,空间更大

月20日，奔驰发布了全新E级旅行车，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售，未来有望以进口的形式在国内销售。最新奔驰E级旅行车为乘客和行李提供更多空间，加上动感的车顶线条让人想起老款CLS Shooting Brake。

尺寸与空间两款车型轴距均为2961毫米，相比长轴版短13厘米，更注重操控灵活性。E300豪华运动版车身长度4953毫米，后备厢开口较大，且后排座椅支持放倒，扩展性更强。E 260运动版后备厢细节丰富（挂钩、锚点、网兜等），但后排座椅不可放倒。

月25日，全新一代奔驰E级（代号W214）正式发布，距离上一代车型（W213）发布已经过去了七年之久。虽姗姗来迟，但独特的设计依然挡不住大家对其毫不吝啬的赞美，与上一次换代一样，全新奔驰E级再次成为全球媒体和网友讨论的焦点，同时也将再度引领豪华科技新时代。

奔驰e级降至32万:豪华车的身份危机?

奔驰E级2025年11月出现32万左右低价，反映豪华车市场面临新能源冲击、品牌定位与销量平衡的挑战，但32万并非全系普遍价格，且优惠有条件限制。

奔驰E级降至32万确实引发了关于豪华车身份的讨论，但这一调整更多是市场策略下的正常波动，而非真正的“身份危机”。价格调整与产品力保持平衡奔驰E级价格下探至32万区间，主要得益于地区补贴和置换政策，但其核心产品力并未大幅缩水。

奔驰E级降至32万确实引发了豪华车的身份危机讨论，这背后反映了多重行业变革。从降价原因来看，主要有三点。一是新能源冲击，35 - 50万级新能源车如特斯拉Model 蔚来ET5销量大增，挤压了传统燃油豪车市场，奔驰只能降价维持份额。

想买奔驰E级,只看这2款配置就行,降价6-8万,宜家宜商

1、奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS，包括经典的SLR。奔驰A级是奔驰旗下最入门的车型，虽然车辆的配置非常寒碜，但奔驰A级依旧凭借低廉的售价和较高的颜值受到众多年轻人的青睐。

2、说说E级9月份要上市的中期改款，怎么看都像是个A级的放大版，虽说是以后的家族设计，但前大灯和尾灯、中网，都没现款好看，可能更年轻时尚，但我要稳重的，所以，趁尾巴，赶紧买，无所谓优惠，现在不买，以后无缘这三样喜欢的东西了。

3、一直以来，奥迪A6L都完美体现了奥迪品牌将豪华和科技完美融合的理念，该车的综合产品力十分强劲，这也是不少消费者愿意为其买单的原因。而且，奥迪A6L的内饰设计确实充满了不错的科技感，宽敞的空间也让它成为了宜家宜商的优质选择。奔驰E级。

4、奥迪A6L与奔驰E300L，作为中大型轿车，各自展现出宜家宜商的特性，但在性价比方面，它们各有千秋。动力配置方面，奥迪A6L提供0T和0T发动机选择，并配备7速双离合变速箱，为驾驶者带来出色的动力表现。而奔驰E300L则搭载0T发动机，并匹配9速手自一体变速器，让驾驶过程更加顺畅。

5、奔驰E级的定位比C级更高，车身外观充满了浓郁的商务气息，是一款宜商宜家的豪华轿车，该车型在国内受到不少中小企业的老板青睐。