长安青山变速箱就是垃圾嘛

1、长安青山变速箱不能简单定义为“垃圾”，其表现存在争议，需结合具体场景和需求综合评估。争议点一：双离合变速箱的顿挫与异响问题部分车主反馈长安青山双离合变速箱存在换挡顿挫、转速异常飙升、异响等问题，尤其在山路或频繁启停的工况下表现明显。

2、长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题，综合评价褒贬不一。性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用，且在手动操作模式下，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验。

3、青山变速箱的优点是手动操作模式下性能卓越，挡位切换明确；缺点是存在多方面问题，包括表现欠佳、换挡顿挫感明显、漏油与密封性问题、异响与噪音控制不足、打滑与动力中断、设计缺陷与寿命问题、调校与匹配不足以及维修价格高等。

4、长安三代CS55 PLUS青山变速箱整体质量处于较高水准，但存在一些逻辑问题，可靠性需结合具体使用场景判断。质量与耐用性表现可靠青山变速箱在质量把控和耐用性方面表现值得肯定。其采用高强度材料与先进制造工艺，经过大量实际道路测试和严格质量检测，能够承受较大扭矩与负荷。

5、负面评价 性能表现欠佳：在一些车型上，青山双离合变速箱的表现并不理想，有用户反映其购买的配备该变速箱的车型让他们感到失望。这可能与变速箱的调校、匹配以及整体质量有关。换挡异响：有用户指出，青山双离合变速箱的一二挡设计存在瑕疵，在换挡过程中可能会产生异响，影响驾驶体验。

长安逸动三代青山双离合怎么样

1、总结青山7DCT在第三代逸动上展现了良好的均衡性：动力响应、稳定性优于同级干式双离合，低速平顺性虽非完美但已优化，适合城市通勤与高速场景。若注重耐用性且能接受轻微低速顿挫，这款变速箱值得考虑。建议实际试驾体验不同路况表现。

2、长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题，综合评价褒贬不一。性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用，且在手动操作模式下，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验。

3、可靠性存在一定的争议。根据查询青山官网，青山双离合变速箱的可靠性存在一定的争议。一方面，青山双离合变速箱在某些方面确实存在一些问题，比如换挡不平顺、低速顿挫等。

青山双离合变速箱质量怎么样

这类问题可能与双离合变速箱的调校策略、离合器片磨损或控制软件缺陷有关，属于双离合变速箱的常见痛点，但并非所有车型均出现此类故障。争议点二：手动模式性能与挡位设计瑕疵在手动操作模式下，青山变速箱的挡位切换被评价为清晰、直接，适合追求驾驶参与感的用户。

可靠性与耐久性：长期使用后，青山双离合变速箱可能会出现离合器片磨损等问题。这会导致动力传递出现问题，比如换挡顿挫加剧、动力输出不稳定等情况，需要及时维修或更换相关部件，增加了使用成本和维护的复杂性。

青山双离合变速箱优点在于成本相对较低，这使得搭载该变速箱的车型在价格上可能更具竞争力，能让更多消费者以较为实惠的价格拥有车辆。其传动效率较高，在动力传递过程中能减少能量损失，有助于提升车辆的加速性能和燃油经济性。

青山变速箱排名第几

1、青山变速箱排名第3。在一份外媒评出的中国更佳5台变速箱的排名中，青山变速箱的具体表现如下：排名情况：青山变速箱位列第三，这表明其在性能、质量以及技术方面得到了业界的认可。产品特点：青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱，专门为低排量车辆设计。其产品质量表现稳定，是长安汽车集团为了匹配小排量车型而特别研发的。

2、第四。青山变速器凭借先天的制造条件和行业领先的工艺技术，成功打破了国外高端自动变速箱的技术垄断，在市场上占据了重要的地位，得到了用户的支持和信赖，排名位于第四位。

3、第八名是中国的万里扬。在国内变速箱市场发展迅速，产品涵盖多种类型，适配不同需求的车辆。第九名是中国的青山工业。专注于手动变速箱等产品，在国内市场有较高占有率。第十名是法国的法雷奥。在变速箱技术方面有一定特色，为部分法系车等提供相关产品。

4、该品牌变速箱质量不错。根据车质网查询得知，目前青山变速箱主要装配在长安汽车、奇瑞汽车、海马汽车、江淮汽车以及其余自主品牌车型当中，适用范围比较广泛，质量也比较不错。其在国内变速箱质量中是排名比较靠前的，但如果与爱信这些知名国际品牌相比还有不小的差距。