1、一汽解放J6G作为一款针对中短途运输市场开发的牵引车，用户反馈主要集中在以下几个方面，结合 *** 息和车主实际使用体验进行整理：动力性能表现锡柴CA6DM3发动机（460马力）：多数用户认可其低速扭矩表现，山区工况下爬坡能力优于同级别车型，但部分用户反映高速巡航时油耗略高于竞品（如东风天龙VL）。
2、一汽解放J6G 3米240马力厢式飞翼的优点与潜在不足如下：优点动力与效率优化J6G车型提供260-320马力黄金动力段，虽240马力未覆盖主流配置，但若匹配合理速比（如727后桥），仍可满足中短途运输需求。其低速响应较同级产品提升25%，1350转/分钟即可达90km/h时速，兼顾全路况适应性。
解放j6质惠版460的工信部油耗为35-45升左右，具体油耗需要结合行驶速度、载重量、发动机性能以及路况等因素来判断。解放j6为重型卡车，大多数重型卡车在标准载重时，时速70公里每小时最为省油。
解放460的正常油耗大约在工信部标准下为35-45升左右。解放460是一款6x4牵引车，车身长度为3米，宽度55米，高度98米，轴距45米+35米，前轮距02米，后轮距85米，整车重量为6吨，牵引总质量为3205吨，更高车速为129km/h。
对于解放460的正常油耗，MIIT数据显示，其油耗范围在35-45升！--。解放J6智汇460是一款6x4牵引车，车身尺寸为长3米，宽55米，高98米！--，轴距为45米，车高35米，前轮距02米，后轮距85米，车重达到6吨，更大牵引质量可达到3205吨，更高速度可达120公里/小时。
解放j6质惠版460的工信部油耗在35-45升左右，要根据行驶速度、载重量、发动机性能、路况来判断。解放j6是一款重卡。一般在标准载荷的情况下，时速70公里是最省油的。
解放J6质版460的油耗在实际运营中会受到多种因素的影响。根据工业和信息化部的数据，其油耗约为35-45升/百公里，但具体油耗需要结合驾驶速度、载荷重量、发动机性能和路况进行判断。作为一款重型卡车，解放J6质版460在标准载荷下，每小时70公里的速度下行驶最省油。
1、这两款发动机，如果只拉标载，460马力发动机，动力就够用，油耗稍低一些。如果是拉重载，跑坡路多的路况，550马力好一些。现在的13升锡柴发动机，尾气后处理，技术不成熟，很多车辆出现油耗高，动力不足。
2、J6P500相比欧曼福康发动机460更好。以下是具体分析：设计与配置：J6P500采用J6P全浮平顶排半驾驶室，这种设计有助于降低整车重心，提高稳定性。同时，三级蹬车踏板不仅美观，也更便于驾驶员上下车。驾驶室内衬板使用硬塑材质，肘部则采用布艺包裹，这样的设计提升了驾驶舒适性。
3、比较欧曼福康发动机460和J6P500，整体而言，J6P500在设计和配置上更胜一筹。首先，J6P500采用J6P全浮平顶排半驾驶室，这样的设计有利于降低整车重心，同时使用三级蹬车踏板，不仅美观，也更实用。驾驶室内衬板使用硬塑材质，肘部则采用布艺包裹，提高了驾驶舒适性。
解放J6P 460马力的详细参数如下：发动机型号：锡柴CA6DM2（部分车型为锡柴CA6DM2-46E4或锡柴CA6DM2-46E6）。发动机类型：直列6缸柴油机，这种发动机结构紧凑，动力强劲，适用于重型货车。更大功率：341千瓦（460马力），提供了强大的动力输出，满足各种重载和长途运输需求。
解放J6P 460马力的自重根据车型配置有所不同，一般在15吨左右。以下是对不同配置车型自重的具体说明：一汽解放新J6P重卡460马力6X4 8米国六自卸车：这款车型的整车重量为15吨。这一数据提供了关于该车型自重的一个具体实例，显示了其作为一款重型自卸车的重量级表现。
解放460好。解放J6P460马力牵引车，驱动形式：6X4，轴距：3450+1350mm，发动机：锡柴CA6DM2-46E6；福田欧曼GTL460马力牵引车，驱动形式：6X4，发动机型号：潍柴WP13NG460E61，欧曼460不如解放460配置好。欧曼460百公里油耗为32升左右，解放J6P460的工信部油耗30升，解放460更省油，解放460好。
解放J6P 460马力的车型自重约为8吨左右。解放J6P是一款在运输领域应用广泛的重型卡车。其460马力的配置能提供较为强劲的动力输出，满足不同运输场景需求。车辆自重对于运输效率和载重能力有着重要影响。约8吨的自重，在同类车型中处于较为合理的范围。
J6P质慧版 0牵引头的型号信息如下：？发动机：锡柴460马力，型号为CA6DM2-46E52；？变速箱：解放12档，型号为CA12TAX210M-全铝；？后桥：10吨***桥，型号为435-冲焊；？速比：A、L6P质慧版0牵引头：727；B、J6P***版0牵引头：417。
暂时没有评论，来抢沙发吧~